ટ્રેકિંગ અને પીછો

ટ્રેકિંગ અને ચેઝિંગનો પાવર સપ્લાય ભાગ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ કેબિનેટની અંદર છે, જે ચાર ભાગોમાં વહેંચાયેલો છે: એક્સેસ પાવર સપ્લાય, ટ્રાન્સફોર્મર, કંટ્રોલ અને આઉટપુટ પાવર સપ્લાય.એક્સેસ પાવર સપ્લાય ઇનકમિંગ એસી પાવરનો સંદર્ભ આપે છે;ટ્રાન્સફોર્મેશન એ ટ્રાન્સફોર્મરમાંથી પસાર થતી ઇનકમિંગ AC પાવરનો સંદર્ભ આપે છે.સાધનોના સંચાલન માટે વોલ્ટેજ રૂપાંતરિત થાય છે, જેમ કે 220V થી 24V માં રૂપાંતરિત કરવું;નિયંત્રણ ભાગ નિયંત્રણ વોલ્ટેજ આઉટપુટ, સમય રિલે નિયંત્રણ, સંગીત નિયંત્રણ, વગેરેનો સંદર્ભ આપે છે;આઉટપુટ પાવર એ સાધનોના સંચાલન માટે યોગ્ય આઉટપુટ વોલ્ટેજનો સંદર્ભ આપે છે.

ટ્રેક એ બેરિંગ ટ્રેકિંગ અને ચેઝિંગની એકંદર કામગીરી માટેનો આધાર છે.ટ્રેકમાં ત્રણ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ટ્રેક, સ્લીપર અને વાહક સ્તંભ.કોકપિટ લઈ જવા માટે ટ્રેકનો ઉપયોગ થાય છે.તે બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે: બાહ્ય ટ્રેક અને આંતરિક ટ્રેક.સામગ્રી સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પાઇપ અથવા ચેનલ સ્ટીલ છે.સ્લીપર્સ વાસ્તવિક ટ્રેનોના સ્લીપર્સ જેવા જ હોય ​​છે, જે રેલને ટેકો આપવા, કનેક્ટ કરવા, ઇન્સ્યુલેટીંગ અને શોક-શોષકની ભૂમિકા ભજવે છે.સામગ્રી સામાન્ય રીતે લાકડું અથવા ફાઇબરગ્લાસ છે;વાહક સ્તંભ એ આઉટપુટ પાવરને જોડતો વાહક છે, અને સામગ્રી સામાન્ય રીતે નાના સ્ટીલ બાર છે.રેલ ટ્રેન કોકપીટ પ્રવાસીઓને લઈ જવા માટેનું વાહક છે.કોકપિટના તળિયે મોટર્સ, ગિયર્સ, બેરિંગ્સ, વાહક વ્હીલ્સ, રનિંગ વ્હીલ્સ અને અન્ય ઘટકો છે.મોટરના હકારાત્મક અને નકારાત્મક તબક્કા અનુક્રમે વાહક વ્હીલ્સ અને કોકપીટમાં જડિત આયર્ન સાથે જોડાયેલા છે.રનિંગ વ્હીલ (કાસ્ટ આયર્નથી બનેલું, જે વાહકની ભૂમિકા ભજવે છે).જ્યારે કોકપિટ ટ્રેક પર સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે વાહક ચક્ર વાહક સ્તંભના સંપર્કમાં હોય છે, અને ચાલતું ચક્ર બે તબક્કાઓ રચવા માટે ટ્રેકના સંપર્કમાં હોય છે.જ્યારે આઉટપુટ પાવર બે તબક્કામાં વિદ્યુત ઉર્જાનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે, ત્યારે કોકપિટને ટ્રેક પર ચલાવવા માટે ચલાવવામાં આવે છે.